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              北京氣體滅火  就選海宏盛鼎
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              消防新聞

              北京消防工程公司在安徽省的OEM廠改造項目描述消防水系統設計(C)

              2020-11-12
              來源: 海宏盛鼎
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              北京消防工程公司在安徽省的OEM廠改造項目描述消防水系統設計(C)
              第三,管,人孔

              如圖1所示,生產的國內水,循環水,消防用水系統和使用DN50鋼埋入管線上述網眼骨架聚乙烯塑料管,稠合的連接; DN50使用以下PPR階段S5塑料管,連接到電熔化;閥和法蘭連接件之間的消防栓的連接。生產和生活供水管材料應符合飲用水的輸送管路上,材料國家有關規定執行。每個工廠和用戶系統管道法蘭連接管,并做強化在連接的水平腐蝕。

              如圖2所示,壓力及壓力污水廢水排水管與鋼絲網骨架聚乙烯塑料管,稠合的連接。 DN>1200毫米水管使用鋼筋混凝土管插座,碎石墊層,加橡膠圈插座連接;使用HDPE中空壁纏繞管,橡膠環套接字連接DN≤1200mm雨水管和污水管。塑料管環剛度一般不小于8KN /平方米,當不小于4m深度,環剛度應大于12KN / m 2的不以下。

              如圖3所示,溝渠:沒辦法齒,雇員停車場和停車用平篦雙篦溝渠完成,其余均采用直立篦雙磚篦溝壑,鑄鐵爐篦。千毫米溝壑深度,雙格柵連接到管道用于雨DN300,雨水當兩個或更多個串聯連接的DN400分支鏟斗前端的溝渠。 0.01斜率管相連接。

              4,人孔:虹吸水系統中的單體聯系上的鋼筋混凝土管家庭人孔和井蓋30%的孔隙率應該是第一人孔;其余的雨水,鋼筋混凝土污水檢查井或下水井。

              四,設計總結

              1,廠房改造,二次供水,消防,雨,污水系統的設計保持一致與旨在最大限度地減少舊管道改造的系統,盡量避免鋪設新管道的老廠區,以最小的變化,這兩個系統可以快速對接,減少停機時間,降低了老廠的道路,管線開挖面積,節約成本。

              如圖2所示,傳統的設計中,最終的停車大多開放區域,設計含量通常雨水排水位點,以及保留的道路布置消防栓沖洗供水。在這個設計中,提供了約3100000平方米成品光伏停車棚的成品停車areaHome。當設計和溝渠被布置成漏極線,成品應避免基本光伏車棚,開關站,和逆變器箱,埋地電纜和類似物,并預留DN50光伏沖洗水管道。

              如圖3所示,工程植物轉化,轉換是困難的重力流動。該設計充分利用現有的雨水管道,在廠區內兩個新廠,雨水就近排入廠雨水管網。兩個新地區的新工廠雨水管,兩個結,以減少交叉電源。在與現有的雨水系統,出水管的改造匯合的端部直徑必需的。

              4,多為大型汽車廠硬化鋼屋頂和地面上,該植物雨水徑流系數全面大,易造成雨水排水不暢。在這個設計中,水管仍然西南地區進廠天然水庫的西南角,雨水儲存發揮作用;同時通過承載能力,一定量的雨水儲存的,雨后慢慢排走,以達到延遲徑流的效果適當提高直徑雨水管,管道。

              5中,兩個整修,游泳池和合理使用現有泵站,和蓋子的成本節約的區域。據市政供水的壓力,存在改造后全廠荷蘭國際集團為植物的生產和家庭供水泵站和供水配置以變換水和排水泵站配置。更換水居住生活后的轉化系統的加壓水供給裝置,以保留原來的不銹鋼水箱;加之原有的生產消防泵房和工程以產生加壓池泵房,水池被調整,以產生一個專用池,原東城聯合站房新建消防水泵站。

              如圖6所示,對于每個系統的初始設計繪制排水線路中繼線,中繼線摘要初步圖總,電氣,電力,IT和其它專業人士,以確定比特主配管,以降低隨后的線調整該設計。日以后機電設計的外觀管道設計完成后,那么最后的總結與專業,當專業分會打架,及時調整,盡量解決這些問題在設計階段,以減少施工返工線。

              7,要注意改造項目的問題:理解現有的管道,抬高的位置,直徑與圖紙一致,特別是對自流管道,現場訪問,如果必要的;黨找出是否有操作過程中不合理的,需要改進的地方;這一轉變需要解決的一個問題,如何解決。


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